习惯了国内方便的地铁和公交，初到新西兰的人会非常不适应新西兰的公共交通系统，没有车在新西兰生活会非常的不方便，好在新西兰二手车市场非常的规范，经销商购买二手车质量一般都有保证。
我到新西兰4年，已经过手了4辆车，都是在二手车经销商那里买的，由于预算有限，买的都是日系车：
第一辆是本田fit，1400排量，在家门口一个日本小哥哥的小店买的，那是刚到新西兰第二周，被本地的公交系统暴击了几次之后，在家附近的店里挑了最便宜的一辆车$4500，当时拿的是旅游签，不能工作，开了一年，没出过问题，一年后转给了一对做木工的小夫妻。
第二辆是斯巴鲁impreza，2000排量，这次学聪明了，先在政府网站上查询车辆安全评级，确定车型后在trademe上搜的全网最低价，然后到经销商那里试驾，$9800拿下。这辆车子开了3年，后来因为太费油，就换了，直接以不到市场价一半的价格给了dealer。
第三辆斯巴鲁森林人，2400排量，这个车买的时候比市场价高了一点点，因为车况很好，还带了个天窗，轮子刹车片什么的耗材dealer都是新换的，这是老婆大人座驾，老婆大人开的比较少，2年了也一直性能稳定。
最后一辆就是现在开的丰田aqua混动，这个车子真的贼省油，拿斯巴鲁impreza抵给dealer，又补了差不多$10000，当时感觉肉疼，现在开了大半年，油费基本都省回来了。
下面是我总结的买车注意事项：
1、不要买带天窗的车子：新西兰的太阳太毒了，天窗没法开，会被晒死。
2、一定要买push start的车子：也叫samrt key。新西兰偷车贼猖獗，普通用钥匙开的车子很容易被偷，有个小伙伴车子一年丢了3辆，我的车子小玻璃也被砸过，幸好是push start，没被偷走。
3、确定了预算直接上trademe：dealer的车子大部分是日本进口的，日本人的二手车产业非常发达，对二手车有严格的评价系统，同时日本运过来的车子都是应该新西兰政府部门检查的，事故车概率很低。dealer的车子一般都会贴aa或者vtnz的认证（两个政府认可的验车场），都是验过的。不同的dealer，差价非常大。
4、私人交易会比较便宜：如果你懂车的话，和私人交易，差不多的车况价格可以至少便宜两成，一方面私家车主不用交gst，另一方面内没有保修，dealer的车子三个月内有任何问题都可以去找dealer解决（交通意外不算）。当然也可以去车厂验，验好了再交易。
5、普通家庭用车没必要混动：一年跑不了多少公里，油费花不了多少钱。
6、记得保留你的买车凭证：我买的第二辆车，dealer告诉我手续都办好了，直到车牌到期需要续费的时候才知道，车子在dealer名下，幸好买车的材料都在，避免了一场扯皮。
7、GST返还：对于注册了gst的人，从dealer处购买未申请过gst返还的车子，可以申请gst返还，返还金额大概占车子总价的13%.
那么自己的二手车怎么处理呢：
1、买二手车的时候直接兑给dealer，价格在市场价的三到四成，好处是省事不操心，我的斯巴鲁impreza就直接兑给dealer了。
2、自己挂到trademe上卖，价格是市场价（dealer的卖价）的8折或以下，问题是费时费力。我第一辆fit就是自己卖的，接待了10多个买车的才成交。